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不管你信不信 五十铃柴油机的时代来了!
Time:2016/4/12  【关闭】

 近日,"阿尔法狗"4:1完胜围棋高手李世石,引起了一场轩然大波,"黑科技"的大门已然开启,现在的人工智能已经不是我们一度以为的"业余水准"了。除了围棋方面,各个领域都有你所不知道的高科技,就像柴油发动机,还是你记忆中那个冒着黑烟的大机器吗?跟着江西五十铃mu-X配备的4JK1和4JJ1两款柴油发动机,来了解一下柴油机界的"黑科技"。
这两款发动机的燃油系统采用电装的柴油高压共轨技术,最大优点是可柔性调节喷油压力、喷油正时、喷油速率和喷油精度高。高达180Mpa的喷射压力、预喷射和多达5次喷射,还可降低氮氧化合物和微粒的排放。
现今很多小排量汽油机采用小直径涡轮增压博狗娱乐器,因增压器叶轮较小,无需太多废气即可推动,从而进气压力增大,发动机可在中低转速便可获得不错动力,同时涡轮迟滞现象明显减轻。但是存在的问题是小直径涡轮会导致发动机排气阻力增大,从而导致发动机高转时乏力,排气不通畅。VGS可变截面涡轮增压器完美解决了这个问题,低转速时,采用小截面使得废气流速加快,从而使得涡轮转速上升,大大减少涡轮迟滞现象,相当于小直径涡轮增压;高转速时,采用大截面,使得废气流动更加顺畅,调节涡轮转速,同时也能发挥发动机最大功率和转矩。
发动机的废气中携带很多氮氧化物,对空气污染严重。如果能让这些废气再次燃烧,就可以降低氮氧化物的排放。EGR废气再循环系统,就是利用了这个原理,通过向进气系统通入适量的废气再燃烧以降低氮氧化物NOx生成,提高了环保性。
 气门采用DOHC顶置双凸轮轴设计,气门凸轮轴和高压泵采用正时链条传动。把静音正时链条应用于柴油机,大大降低了工作噪音,一改柴油机以往轰隆隆震天响的形象,更重要的是可终身免维护,发动机寿命更高。
  提升动力,不忘环保。柴油机和"黑科技"的强烈碰撞,释放出mu-X的澎湃激情。
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